浙江寧波集裝箱龍門吊廠家130 7262 5606擁有多年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，保證產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率及研發(fā)質(zhì)量。可以為用戶提供各種金屬非標(biāo)產(chǎn)品及各種專用自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與制造。在行業(yè)內(nèi)憑借著良好的信譽(yù)、悅心的服務(wù)贏得了市場(chǎng)的一致認(rèn)可。
浙江寧波集裝箱龍門吊銷售廠家介紹輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)共有四套，兩套為從動(dòng)，兩套為驅(qū)動(dòng)，一般為對(duì)角驅(qū)動(dòng)，也有四角驅(qū)動(dòng)的形式。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由車輪組、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車架和平衡梁、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置等組成。
車輪結(jié)構(gòu)：車輪組由輪胎、輪輞、車輪軸和兩個(gè)軸承座組成，輪胎為常采用18.00～25工程輪胎，28—40層級(jí)。輪胎分有內(nèi)胎和無(wú)內(nèi)胎兩種，無(wú)內(nèi)胎輪胎由于減少了內(nèi)外胎之間的磨擦，散熱好，壽命長(zhǎng)，因而應(yīng)用較多。
大車運(yùn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：一般采用立式電動(dòng)機(jī)，通過(guò)減速器、鏈輪、傳動(dòng)鏈條，帶動(dòng)主動(dòng)輪軸上的大鏈輪驅(qū)動(dòng)車輪。驅(qū)動(dòng)部分設(shè)調(diào)整裝置，用來(lái)調(diào)整鏈條張緊度。
車架和平衡梁：車架為鞍形結(jié)構(gòu)，與平衡梁通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸下部安裝推力軸承以承受輪壓，上部采用推力軸承，部分采用球面滾子軸承。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：起重機(jī)一般采用90°直角轉(zhuǎn)向，在堆場(chǎng)兩頭轉(zhuǎn)向處，鋪設(shè)有轉(zhuǎn)向鋼板，以減少轉(zhuǎn)向時(shí)車輪的變形和磨損。近年部分設(shè)計(jì)采用轉(zhuǎn)向輔助頂升裝置，轉(zhuǎn)向時(shí)將車輪頂起，減少轉(zhuǎn)向阻力和輪胎變形．轉(zhuǎn)正后再將車輪放正。
其他裝置：主要有保護(hù)車輪的護(hù)罩，輪胎抗大風(fēng)吹動(dòng)的斜楔塊，大車跑偏防碰撞開(kāi)關(guān)等。
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