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紐科倫架橋機電動機修復(fù)來排除故障，不影響設(shè)備運行,造成第二種扭擺形式的原因基本可以判定為兩側(cè)的制動不一致引起的，此時要及時調(diào)整兩側(cè)制動，排除故障。
四川宜賓架橋機廠家二手架設(shè)的巴陜高速控制性工程為本橋重要之一，長店子特紐科倫后一片1-3# T梁架設(shè)到位，標志著長店子特紐科倫右幅順利架通。路線上跨南江河及斜坡路而設(shè)。紐科倫右線長1024.56米，上部結(jié)構(gòu)采用34-30m預(yù)應(yīng)力砼簡支T形梁，左線長994.56米。為確保橋梁架設(shè)的順利完成，監(jiān)理部人員及LJ12項目部高度重視，一是先后幾次組織所有現(xiàn)場施工人員進行專題安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，二是制定了詳細的專項施工方案和嚴格的安全防護措施，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定組織施工。做到施工安全管理，工作的標準化與規(guī)范化，以保障監(jiān)管人員、管理人員和施工人員的人身安全，施工現(xiàn)場則由監(jiān)理人員及項目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員全程跟班作業(yè)，從而保證安全、優(yōu)質(zhì)、順利地完成了右線橋梁架設(shè)任務(wù)。
紐科倫起重有限公司安裝過程中，工字鋼的安裝不符合規(guī)范也會造成行走失衡，一般情況下，軌距誤差范圍在1~2mm之間，如果誤差過大，也會造成行車啃軌，出現(xiàn)機身扭擺故障，這就要求安裝部門能嚴格要求，確保施工質(zhì)量。
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